Контейнерные перевозки
Вагонные перевозки
Автомобильные перевозки
Контейнерные перевозки
Вагонные перевозки
Автомобильные перевозки
Назад
| Размеры | Длина | Ширина | Высота |
| Внешние | 6 059 мм | 2 438 мм | 2 591 мм |
| Внутренние | 5 876 мм | 2 330 мм | 2 350 мм |
| Двери | — | 2 339 мм | 2 260 мм |
| Макс. брутто | 24 000 кг | Макс. загрузка | 21 700 кг |
| Объем | 32,7 м3 | Тара | 2 300 кг |
| Размеры | Длина | Ширина | Высота |
| Внешние | 12 192 мм | 2 438 мм | 2 591 мм |
| Внутренние | 11 988 мм | 2 330 мм | 2 350 мм |
| Двери | — | 2 339 мм | 2 260 мм |
| Макс. брутто | 30 490 кг | Макс. загрузка | 26 500 кг |
| Объем | 67,6 м3 | Тара | 3 700 кг |
| Размеры | Длина | Ширина | Высота |
| Внешние | 12 192 мм | 2 438 мм | 2 895 мм |
| Внутренние | 11 988 мм | 2 330 мм | 2 350 мм |
| Двери | — | 2 339 мм | 2 260 мм |
| Макс. брутто | 27 000 кг | Макс. загрузка | 26 330 кг |
| Объем | 76,4 м3 | Тара | 4 150 кг |
| Размеры | Длина | Ширина | Высота |
| Внешние | 6 058 мм | 2 438 мм | 2 591 мм |
| Внутренние | 5 876 мм | 2 330 мм | 2 360 мм |
| Двери | — | 2 339 мм | 2 260 мм |
| Макс. брутто | 24 000 кг | Макс. загрузка | 21 700 кг |
| Объем | 32,7 м3 | Тара | 2 300 кг |
| Размеры | Длина | Ширина | Высота |
| Внешние | 12 192 мм | 2 438 мм | 2 591 мм |
| Внутренние | 11 988 мм | 2 330 мм | 2 360 мм |
| Двери | — | 2 339 мм | 2 260 мм |
| Макс. брутто | 30 000 кг | Макс. загрузка | 26 000 кг |
| Объем | 66,7 м3 | Тара | 3 700 кг |
| Размеры | Длина | Ширина | Высота |
| Внешние | 6 058 мм | 2 438 мм | 2 591 мм |
| Внутренние | 5 618 мм | 2 438 мм | 2 233 мм |
| Двери | — | — | — |
| Макс. брутто | 24 000 кг | Макс. загрузка | 21 700 кг |
| Объем | 30,5 м3 | Тара | 2 300 кг |
| Размеры | Длина | Ширина | Высота |
| Внешние | 12 192 мм | 2 438 мм | 2 591 мм |
| Внутренние | 11 652 мм | 2 438 мм | 1 995 мм |
| Двери | — | — | — |
| Макс. брутто | 30 480 кг | Макс. загрузка | 26 110 кг |
| Объем | 55,5 м3 | Тара | 4 370 кг |
Назад| Размер | 800 x 1200 mm |  |
| Грузоподъемность | 1500 kg |
| Размер | 1000 x 1200 mm |  |
| Грузоподъемность | 1500 kg |
| Размер | 1100 x 1100 mm |  |
| Грузоподъемность | 1300 kg |
| 11 | 10 | 10 |
| 24 | 21 | 22 |
| 33 | 26 | 22 |
Назад
Сокращение |
Расшифровка |
Перевод |
| AAA | first | во-первых |
| a.a | always afloat | всегда на плаву |
| abt | about | около |
| Anchor | anchor | якорь, якорная стоянка |
| Bale | bale | генеральный груз (кипы) |
| BBB | second | во-вторых |
| Beam | beam | ширина (бимс) |
| BLT | built | построен (год постройки) |
| Bs/L | bills of lading | коносамент |
| C/P | custom of the port | обычаи порта |
| C/P | Charter party | чартер (контракт на фрахтование судна) |
| C/R | charterer | фрахтователь |
| Cancelling | cancelling date | окончательная дата, после которой фрахтователь не обязан принять судно |
| Capacity | capacity | вместимость |
| CBFT | cubic feet | кубические футы |
| CBM | cubic meters | кубические метры |
| CGO | cargo | груз |
| Crane | crane | подъемный кран |
| CY | container yard | место получения, хранения и выдачи контейнеров (контейнерный склад) |
| Deck | deck | палуба |
| Demurrage | demurage | оплата зазадержку судна при погрузке сверх оговоренного времени |
| Depth | depth | высота |
| Derrick | derrick | грузовая стрела |
| Despatch | decpatch money | премия за досрочную погрузку (обычно составляет 50% от demurrage) |
| DIM | dimentions | размеры |
| Draft | draft | осадка |
| DWCC | deadewight cargo capacity | полезная грузовместимость судна в весовых тоннах |
| ETA | expected time of arrived | ожидаемое время прибытия |
| ETD | expected time of dispach | ожидаемое время отправки |
| FCL | full container load | полный контейнерный груз (контейнер содержит груз одного отправителя) |
| FCL/LCL | FCL for delivery LCL | условия перевозки с одним отправителем с его последующей сдачей различным получателям |
| FIFO | first in, first out | «прибыл первым — обслужен первым» |
| FIOS | free in and out and free stowed | свободно от расходов по погрузке, выгрузке и укладке грузов |
| FIOSPT | free in and out and spout trimmed | свободно от расходов по погрузке выгрузке и зачистке |
| FIOSS trimming | free in and out, vessel trimming | свободно от расходов по погрузке, выгрузке, штивка за счет судна |
| FIOT | free in / free out and trimmed | свободно от расходов по погрузке, выгрузке и штивке |
| Fitted | fitted | соответствует |
| Floor | floor | настил |
| Flush | flush | одноуровневые (палубы) |
| Grab | grab | грейфер |
| Grain | grain | зерно |
| GRT | gross register tons | брутто регистровые тонны |
| Hatch | hatch | люк |
| Hold | hold | трюм |
| L/T Loading | liner terms loading | линейные условия (погрузка, транспортировка и выгрузка за счет судовладельца) |
| Lay Сan | Laydays — Cancelling time | время между началом и окончанием оговоренного прибытия судна |
| Laydays | laydays date | начальная дата, ранее которой фрахтователь не обязан принять судно |
| Lbp | length between perpendiculars | длина между перпендикулярами |
| LCL | less than container load | контейнер содержит более одной коносаментной партии (грузы нескольких отправителей) |
| LIFO | last in, first out | «прибыл последним — обслужен первым» |
| LIFO | liner in / free out | погрузка за счет судовладельца, выгрузка — за счет получателя |
| LILO | last in, last out | «прибыл последним — обслужен последним» |
| LILO | liner in / liner out | погрузка и выгрузка за счет судовладельца (линейные условия) |
| LOA | length overall | наибольшая длина |
| LT | local time | местное время |
| LUMPSUM | lumpsum | условия оплаты фрахта «за корабль» (независимо от загруженного объема) |
| Master | Master | капитан |
| MV | motor vessel | теплоход |
| NOR | notice of readiness | нотис готовности судна |
| Notice | notice of readiness | нотис готовности судна |
| NRT | net register tons | нетто регистровые тонны |
| PNI | Pandi Club | клуб взаимного страхования перевозчиков |
| Quay, berth | quay, berth | причал |
| Road | road, roadstead | рейд (стоянка судна на якоре в пределах акватории порта) |
| Running days | Running Days | метод зачетав сталию всех дней подряд без учета непогоды и выходных дней |
| S/R | shipping receipt | штурманская расписка |
| SHEX | Sundays and Holidays excepted | исключая воскресные и праздничные дни из сталии |
| SHEX UU | Sundays and Holidays excepted unless used | исключая воскресные и праздничные дни, за исключением тех, которые использовались |
| SHEXIU | Sundays and Holidays excepted even if used | исключая воскресные и праздничные дни даже если они использовались |
| Shifting | shifting | швартовка |
| SHINC | Sundays and Holidays included | воскресные и праздничные дни включаются в сталию |
| Shipowner | Shipowner | судовладелец |
| SID | single decker | однопалубный |
| SQM | square meter | квардратный метр |
| Statement | Statement of fact | акт учета стояночного времени судна |
| Stow | stowage | размещение, укладка и крепление груза в трюме |
| TEU | twentyfeets equivslent unit | эквивалент двадцатифутового контейнера |
| Time sheet | time sheet | документ расчета сталийного времени согласно чартера |
| Trimmed | trimmed on board | разравнивание на борту, штивка |
| TwD | tween decker | двухпалубный |
| WIBON | whether in berth or not | независимо и причала или нет (начало отсчета сталийного времени после прибытия судна) |
| WIFPON | whether in free pratique or not | независимо, получило ли судно свободную практику или нет |
| WIPON | whether in port or not | независимо судно в порту или нет (нужна оговорка «в акватории, прилегающей к порту») |
| wog | without guarantee | без гарантий |
| WWD | weather and working days | погожие и рабочие дни |
НазадКрытые вагоны предназначены для перевозки штучных, тарно-штучных, пакетированных и насыпных грузов, требующих укрытия и зашиты от воздействия атмосферных осадков и хищения.
|
Технические характеристики |
Модель |
|||||
|
11-066 |
11-217 | 11-260 | 11-270 | 11-1807-01 |
11-1709 |
|
|
Грузоподъемность, т |
68 |
68 |
68 |
68,8 |
66,7 |
51 |
|
Масса тары, т |
21,23 |
24,6 |
24 |
24,5 |
27,3 |
42 |
|
Объем кузова, м3 |
120 |
120 |
138 |
122 |
158 |
250 |
|
База вагона Lв, мм |
10000 |
10000 |
12240 |
10000 |
11700 |
18000 |
|
Внутренние размеры, мм: |
||||||
|
Длина |
13870 |
13844 |
15750 |
13844 |
17680 |
22450 |
|
Ширина |
2760 |
2764 |
2760 |
2764 |
2790 |
2650 |
|
Высота кузова внутри (по боковой стене), м |
2790 |
2737 |
2740 |
2791 |
3400 |
3672 |
|
Ширина дверного проема, мм |
2000*2301 |
3794*2343 |
3800*2320 |
3802*2334 |
3973*2717 |
2298*2700 |
| Высота от уровня головок рельсов до уровня пола, мм | 1283 | 1256 | 1285 | 1286 | 1286 |
1286 |
Полувагоны предназначены для перевозки каменного угля, руды, леса, проката металлов, а также других сыпучих и штучных грузов, не требующих укрытия и защиты от воздействия атмосферной среды.
|
Показатель |
Универсальные 4-осные полувагоны |
Специализированные |
|||||
|
12-753 |
12-757 |
12-132 |
12-119 |
12-196-01 |
12-1592 |
12-197 |
|
|
Грузоподъемность, т |
69 |
69 |
70 |
69 |
75 |
71 |
74,5 |
|
Тара вагона, т |
22,5 |
24,3 |
24 |
22,5 |
25 |
21,2 |
25 |
|
Объем кузова, м3 |
74 |
85 |
88 |
76 |
88 |
83 |
92 |
|
База вагона, мм |
8650 |
8670 |
8650 |
8650 |
8650 |
8650 |
8650 |
|
Длина по концевым балкам рамы, мм |
12802 |
12800 |
12780 |
12732 |
12780 |
12700 |
12700 |
|
Высота уровня пола от УГР, мм |
1416 |
1423 |
1415 |
1415 |
1419 |
1232 |
1237 |
|
Внутренние размеры кузова, мм: |
|||||||
|
Ширина |
2878 |
2964 |
2911 |
2878 |
2911 |
2878 |
2965 |
|
Длина |
12324 |
12228 |
12750 |
12700 |
12771 |
12700 |
12446 |
|
Высота |
2060 |
2315 |
2365 |
2060 |
2365 |
2240 |
2693 |
|
Площадь пола |
36,15 | 36,63 | 37,125 | 36,55 | 37,18 | 36,55 |
36,91 |
|
Наличие торцевых дверей |
2 | 2 | нет | нет | нет | нет |
нет |
|
Количество люков |
14 | 14 | 14 | 14 | 14 | — |
— |
Платформа — предназначена для перевозки негабаритных, тяжеловесных или длинномерных грузов на открытой площадке, не нуждающихся в защите от неблагоприятных атмосферных условий.
|
Технические характеристики |
Модель |
||
|
13-4012 |
13-401 |
13-491 |
|
|
Грузоподъемность, т |
72 | 70 |
67 |
|
Тара вагона, т |
22 | 20,92 |
26 |
|
Площадь пола, м2 |
36,8 | 36,8 |
52,5 |
|
База платформы, мм |
9720 | 9720 |
14440 |
|
Длина по осям сцепления автосцепок, мм |
14620 | 14620 |
19620 |
|
Длина по концевым балкам рамы, мм |
13400 | 13400 |
18400 |
|
Внутренние размеры кузова, мм: |
|||
|
Ширина |
2770 | 2770 | 3062 |
|
Длина |
13300 |
13300 |
2760 |
|
Высота от уровня головок рельсов, мм: |
1310 |
1310 |
1320 |
| Наличие бортов продольных, шт | 8 | 8 |
12 |
|
Наличие ботов торценвых, шт |
2 |
2 |
2 |
Фитинговая платформа — специализированная платформа, предназначенная для перевозки крупнотоннажных контейнеров и оборудованная специализированными узлами для их крепления — фитинговыми упорами (этот упор входит в замок контейнера).
|
Технические характеристики |
Модель |
||||
|
13-470 |
13-9004 |
13-935А |
13-4085 |
23-469-07 |
|
|
Грузоподъемность, т |
60 | 65 | 71 | 72 |
69 |
|
Тара вагона, т |
22 | 26 | 23 | 22 |
25 |
|
База платформы, мм |
14720 | 14720 | 14400 | 9720 |
19000 |
|
Длина по осям сцепления автосцепок, мм |
19620 | 19620 | 19620 | 14620 |
2522 |
|
Длина по концевым балкам рамы, мм |
18400 | 18400 | 18400 | 13400 |
24000 |
|
Внутренние размеры кузова, мм: |
|||||
|
Ширина |
2500 | 2870 | 2930 | 2870 |
2700 |
|
Длина |
18400 | 18300 | 18400 | 13380 |
24000 |
|
Высота от уровня головок рельсов, мм: |
1275 | 1322 | 1304 | 1320 |
1255 |
|
Наличие бортов |
нет | с торцевыми бортами | без бортов | с бортами |
нет |
|
Количество упоров, шт: |
|||||
|
опрокидывающихся |
20 | 24 | 20 | 12 | 28 |
|
стационарных |
4 |
— |
4 | — |
— |
Назад| Погранпереход | Станция обработки | Станция таможенного | Наимен. | Технические | Погранпереход | Станция обработки |
| документов | досмотра | дороги | операции | документов | ||
| Россия | Литва | |||||
| Советск | Советск | Советск | Клг | — | Пагегяй | Пагегяй |
| Нестеров | Черняховск | Черняховск | Клг | — | Кибартай | Кибартай |
| Россия | Латвия | |||||
| Скангали | Пыталово | Пыталово | Окт | — | Карсава | Резекне |
| Посинь | Себеж | Себеж | Окт | — | Зилупе | Мезенкайб |
| Россия | Эстония | |||||
| Ивангород Нарвский | Сала | Сала | Окт | — | Нарва | Нарва |
| Печоры Псковский | Печоры Псковский | Печоры Псковский | Окт | — | Орава Пииза | Тарту |
| Россия | Польша | |||||
| Багратионовск | Советск | Советск | Клг | перестановка | Гломна | |
| Мамоново | Советск | Советск | Клг | перестановка | Бранево | |
| Железнодорожный | Черняховск | Черняховск | Клг | перестановка | Скандава | |
| Россия | Белоруссия | |||||
| Завережье | Невель 2 | Невель 2 | Окт | — | Езерище | Полоцк |
| Злынка | Злынка | Новозыбков | Мск | — | Закопытье | |
| Клястица | Невель 1 | Невель 1 | Окт | — | Алеща | Полоцк |
| Красное | Смоленск Сорт | Смоленск Сорт | Мск | — | Осиновка | |
| Рудня | Смоленск Сорт | Смоленск Сорт | Мск | — | Заольша | Витебск |
| Россия | Украина | |||||
| Суземка | Брянск Льгов | Брянск Льгов | Мск | — | Зерново | Хутор Михайл. |
| Глушково | Коренево | Коренево | Мск | — | Волфино | |
| Успенская | Марцево | Марцево | Скв | — | Квашино | Иловайск |
| Гуково | Лихая | Лихая | Скв | — | Красная Могила | Дебальцево |
| Красный Хутор | Белгород | Белгород | Мск | — | Казачья Лопань | |
| Соловей | Валуйки | Валуйки | Ювс | — | Тополи | Купянск |
| Россия | Финляндия | |||||
| Вяртсиля | Вяртсиля | Вяртсиля | Окт | — | Ниирала | Ниирала |
| Бусловская-Лужайка | Бусловская-Лужайка | Бусловская-Лужайка | Окт | — | Вайниккала | Вайниккала |
| Кивиярви | Кивиярви | Кивиярви | Окт | — | Вартииус | Вартииус |
| Светогорск | Светогорск | Светогорск | Окт | — | Иматракоски | Иматракоски |
| Россия | Казахстан | |||||
| Озинки | Озинки | Озинки | Прв | — | Озинки | Уральск |
| Аксарайская 2 | Аксарайская 2 | Аксарайская 2 | Прв | — | Аксарайская 2 | Ганюшкино (Акколь) |
| Илецк 1 | Илецк 1 | Оренбург | Юур | — | Илецк 1 | Илецк 1 |
| Никель-Тау | Никель-Тау | Орск — сорт. | Юур | — | Никель-Тау | Никель-Тау |
| Тобол | Карталы | Карталы | Юур | — | Тобол | Тобол |
| Пресногорьков | Юур | — | Пресногорьков | |||
| Петропавловск | Петропавловск | Курган | Юур | — | Петропавловск | |
| Кулунда | Кулунда | Рубцовск | Зсб | — | Кулунда | |
| Локоть | Рубцовск | Рубцовск | Зсб | — | Локоть | Локоть |
| Россия | Грузия | |||||
| Веселое | Скв | — | Гантиади | |||
| Россия | Азербайджан | |||||
| Самур | Дербент | Дербент | Скв | — | Ярлама | Ярлама |
| Россия | Монголия | |||||
| Наушки | Наушки | Наушки | Всб | — | Сухэ-Батор | Сухэ-Батор |
| Соловьевск | Соловьевск | Всб | — | Эрээнцав | Эрээнцав | |
| Россия | Китай | |||||
| Забайкальск | Забайкальск | Забайкальск | Збк | перегруз | Маньчжурия | Маньчжурия |
| Гродеково | Гродеково | Гродеково | Двс | перегруз | Суйфынхэ | |
| Россия | Корея | |||||
| Хасан | Хасан | Хасан | Двс | перегруз | Туманган | Туманган |
Назад
| Полезный объем | 60-92 м3 |
| Грузоподъемность | 20-25 тн |
| Вместимость | 22-33 европаллета |
| Загрузка | сверху/ сбоку /торцевая |
Предназначен для перевозки продуктов питания. Может удерживать определенную температуру длительное время. Бывает полуприцеп, автосцепка и одиночный.
| Полезный объем | 32-92 м3 |
| Грузоподьемность | 3-25 тн |
| Вместимость | 6-33 европаллета |
| Загрузка | торцевая |
Применяется для перевозки негабаритных грузов, в том числе строительной и спецтехники.
| Полезный объем | — |
| Грузоподьемность | 20-40 тн |
| Вместимость | — |
| Загрузка | — |
Применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним погодным воздействиям. Может также использоваться для перевозки негабаритного оборудования.
| Полезный объем | — |
| Грузоподьемность | 15-20 тн |
| Вместимость | — |
| Загрузка | — |
Полуприцеп большей вместимости.
| Полезный объем | 96-125 м3 |
| Грузоподьемность | до 20 тн |
| Вместимость | 33 европаллета |
| Загрузка | — |
